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カートに入れる
4輌のドア・窓を実車同様に穴埋め。塗装、屋根、床下等の詳細は下記になります。
1号車:タミヤのTS-44ブリリアントブルー・タミヤのTS-93ピュアブルー
2号車:タミヤのTS-93ピュアブルー・Mrカラーの110キャラクターブルー
3号車:Mrカラーの110キャラクターブルー・タミヤのTS-15ブルー
4号車:タミヤのTS-15ブルー・GMの青15号
将来、下地が透明のデカールを入手した場合にも対応可能なように、側面も塗装(写真6・7)。側面と妻面の色が異なりますが、走行時、私は気になりませんでした。また、1号車の運転席ドアの後ろの縦の樋のあたりのデカールの色がはげてしまい、青を筆塗りしましたが少し汚くなってしまいました。(写真2)
完璧な品をお求めの方は入札をお控えいただきますようお願いします。
床下・台車はタミヤのAS-2明灰白色で塗装。
1号車の台車を実車同様にDT22(旧KATO製から改造)に交換しました。(写真8)
屋根はタミヤのTS-4ジャーマングレーで塗装。
キサハの内1輌(2号車)は「登場時」の物での入手でしたので、キハ143の「冷改後」の屋根から改造しました。
元々の動力もお付けしますが、客車のみで自走させるには、室内灯スプリングの調整が必要と思われます。
カプラーは全てのTNカプラーに交換してます。1・4号車の先頭部も、元々のGM製スカートのダミーカプラーを取り外しTNカプラー取り付けましたので(写真9) 、連結可能です。
連結面は、手元に有ったKATO製ホロを取り付け、1号車の連結面の窓を作成しました。
ヘッドライト、テールライトは問題なく点灯します。前進後進逆転しても写真4と同様に点灯します。
室内灯は、4輌ともヤフオク入手したのポポンデッタのエネルギーチャージャー付LED黄白色を取り付け。スプリング位置を窓から見えない所へ変更してます。チラつきがほとんど無いので私はもう従来の物に戻れません。せっかく室内灯を付けるので、室内を簡易的に作成(写真10)、両面テープで取り付けてます。
【注意点】
内容は、写真1が全てです。C58はありません。
発送は、GM 4579 JRキハ143形/キサハ144形(冷改後)のケースに入れ、ヤフネコ!宅急便コンパクト「匿名配送」で発送します。当方負担です。
材料費が約2万円だったので、スタート価格にしました。
改造は素人が行っています、写真と説明文でご判断いただき、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。